新能源汽車(chē)保值率太低，其實(shí)對于新能源汽車(chē)而言，目前從綜合性上面去看的話(huà)，新能源汽車(chē)已經(jīng)在大幅度的提升了，并且它的二手保值率也是在進(jìn)行提升，但是相對于燃油車(chē)而言的話(huà)保值率低，這是什么樣的原因導致的呢？

新能源電動(dòng)汽車(chē)保值率太低了，這是什么原因？

因為我們知道車(chē)輛的保值率主要是跟車(chē)輛在市面上的保有量有一定的關(guān)系，車(chē)子的保值率，它并不像其它物品的保值率一樣，物以稀為貴，車(chē)輛反而是越多，保質(zhì)率就越高，除此以外，還跟車(chē)輛的相關(guān)配套設施有一定的關(guān)系，對于二手車(chē)而言同樣的也是遵循這樣的一個(gè)道理的。

現在的新能源電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，說(shuō)真的還算不上成熟，電池技術(shù)還沒(méi)有得到完全的保障，充電時(shí)間也比較長(cháng)，更大的短板就是續航里程太低?，F在國內的電動(dòng)汽車(chē)做得風(fēng)生水起，大批量的知名或者不知名的汽車(chē)廠(chǎng)商一躍而起都做起了新能源電動(dòng)汽車(chē)，再加上國家的減免政策的誘惑下，做汽車(chē)的企業(yè)大佬們都憋足了勁造車(chē)，而且消費者們，大部分人都想嘗試開(kāi)新能源電動(dòng)汽車(chē)的感受，做第一個(gè)開(kāi)上新能源電動(dòng)汽車(chē)的人。然而就是在被這種新能源電動(dòng)汽車(chē)的鼓舞下，我們可能就忽略了新能源電動(dòng)汽車(chē)保值率的問(wèn)題！如果不想開(kāi)了，那我們的汽車(chē)保值率會(huì )怎么樣呢？還會(huì )像燃油汽車(chē)那樣還能保有一個(gè)好的價(jià)格給二手車(chē)行嗎？

說(shuō)實(shí)話(huà)，現在的二手新能源電動(dòng)汽車(chē)因為維修保養成本高，汽車(chē)充電時(shí)間較長(cháng)和續航里程短等短板導致保值性確實(shí)要比傳統燃油車(chē)型低一些。再加上前面所說(shuō)的“保值率一直受品牌價(jià)值和市場(chǎng)保有量，還有口碑及耐用性等方面影響”。這樣來(lái)看的話(huà)，保值率肯定是不及燃油車(chē)的。

綜合這些方面，再加上現在做新能源的汽車(chē)大部分都是國內的一些不知名的汽車(chē)廠(chǎng)商。大部分都是為了賺國家的補貼，從而大量生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，再配套國家對購買(mǎi)新能源電動(dòng)汽車(chē)各種減免政策，很多消費者都有購買(mǎi)的欲望。而且之前在社會(huì )上有大量的新能源汽車(chē)被爆光，停在路邊自然而然的就起火燃燒起來(lái)了，就更加造成了人們對電動(dòng)汽車(chē)的穩定性以及大眾接受程度方面和性能方面都有所顧忌！而現在的電動(dòng)汽車(chē)續航里程普遍也就兩三百公里，充電時(shí)間也比較長(cháng)，那這樣再過(guò)幾年，你想出手的話(huà)，電動(dòng)汽車(chē)電池的密度也沒(méi)以前好了，續航里程也沒(méi)以前多了，充電速度更是減慢了。那為啥人們還要花錢(qián)買(mǎi)一臺過(guò)了時(shí)的，而且續航里程和充電速度都跟不上的二手電動(dòng)呢？而且現在的二手汽車(chē)市場(chǎng)和車(chē)販子很多都不敢接手二手電動(dòng)汽車(chē)。不少買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)的人也開(kāi)始后悔了。

隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量的不斷的提升，目前而言，新能源汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的保值率也是在逐年的走高的。另外隨著(zhù)相關(guān)行業(yè)評估標準的統一化慢慢建立和完善，未來(lái)新能源，汽車(chē)也會(huì )和傳統燃油車(chē)一樣，擁有非常高的保值率。